Toyota создала туалет, который заслуживает уважения

Мoбильный туaлeт Toyota

Этo мoбильный туaлeт пользу кого мaлoмoбильныx людeй, пoсeщaющиx мaссoвыe мeрoприятия. Нaпримeр, aвтoмoбильныe гoнки не то — не то другиe спoртивныe http://osgink.ru/kak-chasto-neobhodimo-obsluzhivat-kondiczioner сoрeвнoвaния.

Никтo нe любит пoльзoвaться биoтуaлeтoм нa публичныx мeрoприятияx, нo прeдстaвьтe сeбe труднoсти во (избежание чeлoвeкa в инвaлиднoй кoляскe. Этoт кабинет (задумчивости от Toyota решает эту проблему, и безвыгодный менее стильно.

Прежде нежели начнется туалетный юмор, давайте попервоначалу поздравим Toyota с созданием подлинно замечательного решения для людей, которые невыгодный могут передвигаться так но легко, как большинство.

Тутти началось в 2019 году. Сотрудники отдела перспективного дизайна Toyota получили нелегкую задачу – произвести мобильный и доступный туалет в целях людей с особыми потребностями.

Вывод – то, что вы видите после этого. Прототип был запланирован чтобы тестирования на Олимпийских играх 2020 годы в Токио, хотя через COVID они прошли годом далее.

Он имел такие особенности, ни дать ни взять сиденье на несколько сантиметров меньше обычного. Перила были установлены таким образом, чтоб обеспечить разворот на 360 градусов. Живописный дизайн интерьера с мансардными окнами создал теплое, привлекательное область, но он оказался порядком неудачным. На светлом полу свободно оставались следы от инвалидных колясок, и некто мог стать немного скользким. Toyota пересмотрела проектирование, сделав пол более темным, текстурированным.

Очередной задачей было сделать фура достаточно легким, чтобы его только и остается было буксировать без специальных лицензий река разрешений, поэтому Toyota использовала конструкцию с пенопласта, зажатую между тонкими металлическими листами, как прицепам-рефрижераторам. Была разработана дефинитив малообъемной подачи воды, подобной используемой в японских скоростных поездах, что же значительно уменьшило использование воды.

В соответствии с данным Toyota Times, доработки трендец еще продолжаются. После развертывания держи Чемпионате мира по сбор 2022 года в Японии пользователи прокомментировали, который двери с электроприводом значительно упростили бы бытие, а также простой механизм блокировки.

Полиграф:
Главный редактор Автомобиль24
Образование – Киевский коммунальный университет им. Шевченко, Западноукраинский народный университет. Водительский стаж с 1992 лета, в журналистике с 1998 года. Протестировал паче тысячи автомобилей, посетил 30 стран решетка, все крупнейшие автошоу планеты.