В сети рассказали об истории львовских велосипедов. Видео

В пoслeдниe гoды в Укрaинe aктивизирoвaлoсь рeтрo движeниe. Нaряду с рaзличнoй aвтoмoбильнoй тexникoй бoльшoй увлечение у коллекционеров и реставраторов вызывает продукция отечественных велозаводов изо Харькова и Львова.

Малоизвестные факты с истории Львовского велозавода, истории его продукции, а равным образом развитии велосипедного дела в Украине рассказали реставраторы и коллекционеры. Подробное видео появилось бери портале Oleg AC на странице в Facebook.

Накануне второй мировой войны во Львове работал предприятие «Металл» (Lwowski zakład Metal), специализировавшийся получи производстве метизов простой сельхозтехники, телег, автоприцепов. Некоторое п(р)ошедшее после войны завод продолжал выработка подобной продукции.

Видео дня

В конце 1940-х годов нате его базе был основан Львовский велосипедный заводище ЛВС. Производственной базой нового предприятия явилось машина, перевезенное с Харьковского велосипедного завода, а равно как станки с велосипедных заводов, вывезенных с Германии как военные репарации. Первой массовой продукцией нового предприятия в 1950-х годах были сильный велосипед В-14 и женские модели В-22, В-25, созданные ровно по немецким образцам.

Для усовершенствования технологий и разработки новой продукции возьми заводе было создано конструкторское стол. В конце 1950-х годов конструкторами Львовского велозавода был разработан мотовелосипед В-902. Сие была первая легкая мототехника, одинаково с мотовелосипедом ХВЗ В-901, которая основные положения производиться в СССР.

В 1958 году здание приступил к серийному выпуску мотовелосипедов В-902 с велосипедным двигателем Д-4 объемом 45 лембик. см. Это был важный катаклизмический этап в истории завода, положивший происхождение массовому производству мопедов в Советском Союзе. В начале 1960-х годов обычай был перепрофилирован на выпуск лишь только мототехники.