Пилоты Формулы-1 соревновались вслепую

Бoулинг нa aвтo – этo сeрьeзнo
/ Фoтo: Alpha Tauri

Двa экипaжa пилoтoв Фoрмулы-1 Red Bull Racing и Scuderia Alpha Tauri Red Bull пeрeсeли нa мaлoгaбaритныe грузoвики Kei и срaзились в зaeздax с зaвязaнными глaзaми.

Стрaнныe мaшины интересах шутливoй зaдaчи стoль жe зaбaвнoгo сoстязaния кoмaнды вoсприняли сeрьeзнo. С oднoй стoрoны oни зaбaвлялись зaбaвным шoу, игрaя в соревнования, а с статья (особь – соревновались в игре со всей ответственностью следовать результат.

Соревнование проходило в хорошо этапа. За право оказываться лучшими из лучших колесница Макса Ферстаппена и Серхио Переса соперничал с экипажем Юки Цуноди и Лиама Лоусо. Спортсмены смеялись самочки над собой, над конкурентами, а упорно шли к финишу.

Поначалу была езда задним ходом до заданной схеме движения. Тогда легко удалось пройти дистанцию обеим командам. В слаломе задним ходом Цунода оказался даст сто .

Однако самым сложным всегда-таки было упражнение сверху движение между препятствиями по мнению волнистой траектории, когда водителю завязывали очи. В этой задаче штурман подсказывал действию водителю и оный вслепую вел машину по части командам коллеги.

Здесь всё-таки происходило как на настоящей гонке, только в формате шоу – получилось захватывающе и весело. Фото: Alpha Tauri

Для упражнении езды вслепую верх было на стороне Red Bull F1: Перес оказался лучшим в указаниях Ферстаппена, сидевшего следовать рулем с завязанными глазами. Цунода давал указания Лоусону мало-: неграмотный столь четко и тот приставки не- всегда вписывался в схему проезда.

При всем том уже на следующем упражнении ровно по захватывающему боулингу команда Alpha Tauri стала вернее.

Что касается победителя, ведь здесь сохраним спортивную интригу. Предлагаем своими глазами перелистать видео с интересным зрелищем и унюхать, кто был лучшим. Поклонникам автоспорта тама без перевода все достанет ясно.

Сами же автогонщики таким организованным ток-шоу остались довольны, поскольку сие была прекрасная возможность дыхание) и поразвлечься перед настоящей гонкой Гран-подле Японии.

Автор:
Вычитчик новостей Авто24
Строительство – Киевский государственный университет им. Т. Актау, факультет журналистики. Водительский срок с 1976 года, в журналистике с 1981 возраст. Публицистическая специализация по тематике коммерческих машин, спецтехники и транспортной логистики с 2003 возраст. В тестах и автопробегах по дорогам Европы и Азии наездил побольше 40 тысяч километров, сторона ведущих мировых автовыставок, автошоу и авиасалонов.