Можно ли ехать на автомобиле без аккумулятора

В жизни мoжeт задаться всe, чтo угoднo: сeгoдня вас интeрeсуeтeсь o рaбoтoспoсoбнoсти систeм aвтoмoбиля бeз aккумулятoрa чистo с любoпытствa, a зaвтрa — пo нeсчaстливoму стечению обстоятельств — еще проверяете полученные багаж на практике.

«Это как же такое кажется произойти, чтобы ми понадобилось эксплуатировать машину не принимая во внимание батареи?» — быть может, спросите ваша сестра. Представьте: АБК погружается в коматозное фрустрация вследствие, скажем, оставленного сверх внимания замыкания в одной с банок или какой-никакой-либо другой напасти. Потенциал оперативно заменить муде на исправный у вы нет, а машина нужна в спешном порядке.

В конце концов, источник могут украсть. А сколько, всякое же приходится.

Первая проблема, с которой во что бы то ни стало столкнется водитель, надежно решивший прокатиться получай обесточенной машине — сие запуск мотора. Преимущество пробудить движок «с толкача» невелики: скончавшийся источник не возбудит обмотку генератора. Годится. Ant. нельзя понадеяться на самовозбуждение устройства, а авто придется лягаться долго и под горку — что минимум до 3000 об/мин.

Дальнейший вариант — подключить пусковые линия к другой батарее и «прикурить». Однако это крайне несдобровать вне зависимости ото того, неисправен ли источник «донора» или его блистает своим отсутствием вообще. Так который лучше всего в подобной ситуации обратиться бустером. Главное, с тем чтоб он был заряжен и выдавал гумно не менее нежели на 300А.

Возможно, пусковое устройство около рукой таки оказалось, авто пробудился. Что ниже, можно ли жарить? Если да, в таком случае как долго?

На этом месте важно помнить, аюшки? аккумулятор не единственно питает потребители, однако и выравнивает напряжение, сглаживает пульсацию тока. Гонка без батареи возьми доисторическом автомобиле с минимальным счетом электроники не смертельна. Чего же до современных машин, ведь тут все неизмеримо сложнее: при худшем раскладе через перепадов напряжения могут кончиться из строя «мозги», а сие несомненно влетит автовладельцу в копеечку.

Хоть бы бы по этой причине кроме аккумулятора лучше никак не ездить. Однако коль (скоро) другого выхода не имеется, то нужно отдать особое внимание изоляции плюсовой клеммы с кузова. Погасить скаканье напряжения поможет вставка всех возможных электропотребителей: световых приборов, мультимедийки, печки, обогревов. И покровитель никаких рекордов дистанции: направляемся к ближайшему магазину автозапчастей вслед за новой батареей.

Наподобие показывает практика, на этом месте многое зависит отнюдь не только от конструктивных особенностей автомобиля и состояния приборов, только и от действий водителя и банальной удачи. К примеру, Водан экспериментатор, поделившийся своим опытом в Ставная, успешно катался без участия АКБ на десятилетнем Renault Megane. А супротивный — умудрился уже сверх 15 минут впоследствии старта взорвать катушку зажигания получи ВАЗовской «копейке».

(No Ratings Yet)

Загрузка...