Китайські авто завойовують популярності на зарубіжних ринках

Китaйські aвтoвирoбники спoстeрігaють зрoстaння свoєї пoпулярнoсті нa зaрубіжниx ринкax, щo мoжe спoнукaти eкспoрт aвтoмoбілів з крaїни дo нoвoгo мaксимуму цьoгo рoку після сплeску 2022 рoку. Зa дaними Китaйськoї aсoціaції aвтoвирoбників, минулoгo рoку китaйські aвтoвирoбники eкспoртувaли 3,11 млн aвтoмoбілів, щo нa 54,4% більшe, ніж минулoгo рoку, і пoстaвили Китaй нa другe місцe після Япoнії.

Цeй імпульс збeрeжeться і у 2023 рoці. Дaні Great Wall Motors, нaйбільшoгo китaйськoгo вирoбникa пoзaшляxoвиків тa пікaпів, пoкaзaли, щo в січні компанія продала вслед за кордон 15 998 автомобілів, що для 25,47% більше, ніж торік. Держи їхню частку припало понад чверть від загального обсягу поставок вслед за місяць.

Китайський автовиробник заявив, що прискорить свою глобальну кампанію, а Європа і Південно-Східна Азія стануть новими ринками, що розвиваються.

Керівник відділу продажів Great Wall Motors Thailand, сказав, що автовиробник планує запустити в країні чотири нові моделі автомобілів у 2023 році.

Минулого року було продано 173 180 автомобілів получай закордонних ринках, що нате 21,28% більше, ніж торік. Китайський автовиробник заявив, що його сукупний закордонний продаж перевищив 1 мільйон одиниць.

Минулого місяця китайський автовиробник BYD експортувала 10 409 автомобілів, що сверху 57,8% більше, ніж минулого року.

У вересні 2022 року китайський автовиробник BYD випустив у Європі три моделі, однією з яких є Atto 3. Приблизно путем місяць компанія з оренди автомобілів Sixt підписала угоду з BYD для купівлю 100 000 автомобілів протягом шести років.

Китайський автовиробник Voyah, преміальний підрозділ NEV державної Dongfeng Motor, заявив оборона початок постачання своїх позашляховиків предварительно Норвегії, свого першого закордонного ринку, у січні. Того ж місяця він зайшов до самого Ізраїлю, постачання має розпочатися в березні.

Китайський автовиробник Voyah заявив, що цього року метнуть свої моделі у Швеції, Нідерландах та Данії. Ці європейські країни є першими ринками чтобы інших китайських брендів, включаючи Xpeng і Nio.

Китайський автовиробник FAW Group Hongqi, доступний у Західній Європі, очікує, що його закордонні продажі становитимуть понад 10 відсотків від загального обсягу продажів у 2025 році, а у 2030 році ця число зросте до 25 відсотків.

Почесний глава Китайського товариства автомобільних інженерів, заявив ради ЗМІ: «Можливо, зараз їх продажі в Європі невеликі, але самоё їхня присутність там є доказом їхньої конкурентоспроможності».

Згідно з звітом McKinsey, опублікованому наприкінці 2022 року, китайські автовиробники NEV вражають зарубіжних клієнтів моделями, які «перевершують їхні найсміливіші мрії», що може призвести до самого зростання їх позицій в світовій арені.

Китайські комерційні автомобілі NEV є популярними і возьми закордонних ринках. У грудні 2022 року Farizon Auto, підрозділ Geely, отримав замовлення получи и распишись 1000 SuperVAN від Admiral Mobility в Об\’єднаних Арабських Еміратах. Це було найбільше замовлення сверху електричні комерційні автомобілі в Перській затоці.

Китайські автовиробники також заявили, що протягом трьох років вони спільно завозить до регіону Перської затоки 5000 комерційних автомобілів получи нових джерелах енергії.

Китайський автовиробник SAIC Maxus, продукція якого доступна в 73 країнах і регіонах, заявив, що цього року запускає кілька автомобілів NEV для своїх основних зарубіжних ринках, включаючи Європу, Близький Схід і Південну Америку.

Китайський автовиробник еще має електричні моделі в міжнародних ринках. Серед іншого, фургони EV 30 та EV 90 були бестселерами у своїх сегментах в Іспанії та Норвегії у 2022 році.

Раніше цього року Китайська асоціація автовиробників підрахувала, що експорт з Китаю може зрости як мінімум в 20% у річному обчисленні поперед 3,73 млн. одиниць.