Один из компонентов безопасности: для чего нужны активные подголовники в машине и какие функции они выполняют

Стoимoсть сoврeмeннoгo aвтoмoбиля мoжeт нa пoлoвину фoрмирoвaться oпциoнaльным oбoрудoвaниeм и aксeссуaрaми. Дилeры прeдлaгaют oгрoмный нaбoр дoпoлнитeльныx устрoйств и aссистeнтoв, кoтoрыe выглядят привлeкaтeльнo. Oднaкo нe всe oни пo-нaстoящeму пoлeзны и oпрaвдывaют свoю цeну. Отдельного внимания заслуживают системы и машины безопасности. Это та сфера, возьми которой экономить не стоит. Дорого и такие устройства требуют анализа вперед покупкой. К ним относятся и активные подголовники. Заранее они могли ассоциироваться с регулировочной функцией и обеспечением комфорта кресла, только сегодня это именно компонент обеспечения безопасности. Фигли же он собой представляет?

Формфактор активного предохранения

Активация такого подголовника происходит в не уходите аварии. Например, если сзади в машину въезжает другое транспортное возможность. Тело водителя по инерции отбрасывается отступать с ударом головы и шеи о подголовник. И в оный момент как раз срабатывает с, принимающая тело наиболее безопасным образом. Что результат снижается риск получения серьезных травм.

Активные подголовники устанавливаются всего на все(го) на передних сиденьях, как ради водителя, так и для пассажира.

25 полет в Мышецком: Вика Цыганова показала убранство своего трехэтажного дома
Если окна выходят бери дорогу, магазинные средства не помогут: делаем домашнее
Принцип пальца, о котором молчат врачи: насколько мази надо наносить за крат

Модели с механическим приводом

Такие подголовники имеют простое выполнение. В основу входит рычаг, соединенный с креслом. В минута аварии водитель или пассажир вдавливаются в сиденье, будто и активирует рычаг с последующим срабатыванием подголовника. Приспособление принимает изначальное положение, как только-тол давление на спинку ослабеет.

Да не стоит спешить с выбором такого порядка модели. Сначала стоит ознакомиться и с ее минусами:

• Дискомфорт. Рычажный инструмент занимает больше места, из-следовать чего может выпирать и доставлять неловкость пользователю даже в процессе спокойного движения.
• Ложные срабатывания. Особенно в случае если пользователь является обладателем крупных габаритов, возрастет небезопасность срабатывания механизма и без необходимости.
• Опасность. Механика может подвести именно в решающий момент. Тем более, если фонтан идет о старом механизме, внутри которого начались процессы коррозии.

Тем никак не менее, стоимость механических активных подголовников мучительно скромная, что и объясняет их общераспространенность.

Как превратить обычную картонную коробку в крошечный домик: получается красиво
Сначала прихлопнуть: как легко и быстро вырастить арон в горшке
Карты Таро о весне 2021: прогнозирование для всех знаков зодиака

Электрические активные подголовники

Такие модели отличает присутствие электропривода и датчиков, сигнал от которых минуя блок управления и запускает работу устройства. Рядом поступлении команды происходит воспламенение установленного в подголовнике пиропатрона. Подголовник двигается в ту сторону, идеже и требуется защита. В конечном счете спирт смягчает нагрузку на позвоночник и цервикальный отдел пользователя.

У электрических активных подголовников могут фигурировать и дополнительные опции, что логично повышает и значимость всего устройства.

Стоит ли сторговать что активные подголовники

К сожалению, пока пока еще широко распространены модели, которые хитро назвать в полной мере средством обеспечения безопасности. Заранее всего это касается устройств механического вроде, на которые многие водители жалуются согласно причине тех же ложных срабатываний в самый не место момент. Другое дело, что производители стараются ухудшать и совершенствовать активные подголовники, минимизируя и риски ошибок. В этом отношении больше оправдана может быть покупка модели с электроприводом.

Самочки по себе концепция защиты головы и шейного отдела ото травмы крайне полезна в общем комплексе средств безопасности. Благо исключить недостатки дешевых подголовников, так такое дополнение может себя найти извинение. В их пользу говорит и статистика, как сговорились которой активная поддержка головы с шеей около аварии предохраняет от травм в 30% случаев.

Нашли фол? Пожаловаться на содержание