Как автовладельцы своими руками ломают стеклоподъемники и дверные замки

Тaк олигодон вышлo, чтo зимoй тeмпeрaтурa и влaжнoсть вмeстe «прыгaют чeрeз скaкaлку»: днeм тeплeeт — снeг тaeт, a нoчью всe прoисxoдит в oбрaтнoм порядке. Просто, «железный конь» изрядно страдает ото такой чехарды. Добавляют ему проблем и самочки владельцы: не прогрев мотор, бросаются в ранний водоворот резких стартов и остановок, забывают ради обслуживание и содержание. В итоге срок службы, оный самый ресурс, уменьшаются в геометрической прогрессии, однако виноват всегда автопроизводитель. По умолчанию, сие он недосмотрел и недозаложил.

Однако какими бы ресурсными и неприхотливыми далеко не были узлы — их можно побить. Яркий пример — стеклоподъемник. Казалось бы, электромоторчик (само собой) разумеется пара направляющих с тросами — проще, читай — надежнее, неважный (=маловажный) придумаешь. Но постоянная попытка изобличить примерзшее за ночь окно — удивительно курильщикам и ценителям неочищенного кислорода — короткий срок справится с задачей. Одна зима — и вынимай кошелек! Ото повышенной нагрузки мотор может восхититься, трос — растянуться, а перекосившаяся направляющая короче криво поднимать стекло ровно предварительно тех пор, пока не заклинит. Надежда разбирать дверь при −20 градусах непривлекательна, таким (образом что механик получит столько, насколько попросит.

Чтобы избежать подобных капиталовложений, достанет воспользоваться древней как мир жохом, придуманной еще в прошлом веке и в «прошлом» государстве: имеет смысл вечером натереть стекло спиртом — на худой конец медицинским, хоть пищевым, хоть самогонкой — вроде «триплекс» не только перестанет прилипать к многострадальному резиновому уплотнителю, но и станется существенно меньше «потеть» и пачкаться.

Поход вряд ли займет более 5 минут: пропитав чистую простачок C2H5OH, нужно просто протереть поверхность внутри и снаружи. Кстати, пока вы заняты делом, помещение выстудится, что позволит предотвратить прилипание дверей.

Хитрость заключается в том, что-то спирт испарится, оставив чистую и сухую эквиплен. Нет воды — нет льда — несть проблем. Сложно ли это? Ясно, нет. Но обладание набором таких простых «лайфхаков» и называется опытом, тот или другой невозможно купить или получить в дар от Деда Мороза. Их не запрещается только получить за годы эксплуатации автомобиля, притом не потребительской, как это положено) по штату сегодня, а уважительной, заинтересованной и вежливой.

Резьба за шагом, такой подход даст серьезные результаты: система начнет реже «проситься на ремонт», взыскивать меньше капиталовложений и лучше выглядеть. Ее конечная себестоимость будет в разы выше, ведь клиент отличит ухоженный автомобиль от «нелюбимого» просто за версту. С учетом чудовищного дефицита новых автомобилей и грядущего, же столь же кошмарного по автозапчастям, такие маленькие и простые хитрости набирают брутто и ценность. Снова. Как и много полет назад.

(No Ratings Yet)

Загрузка...