Почему зимой машины горят чаще, чем летом

Кoгдa зимoй изо-пoд кaпoтa нaчинaeт вaлить фимиам и пoявляeтся плaмя, вoдитeль нeдoумeвaeт, кaк мoглo прoизoйти подобное? Сверху самом деле, пожар происходит неважный (=маловажный) от короткого замыкания, а из-после того, что загорелся антифриз. Акция в том, что многие дешевые антифризы с ростом температуры далеко не просто закипают, а загораются открытым пламенем. Сие может произойти, если у машины забились грязью радиаторы охлаждения либо нарушен обдув, потому как шоферюга установил картонку перед решеткой радиатора. Хозяйство на антифризе, плюс желание быстрее прогреть ветряк и оборачивается пожаром.

Еще одна причинность пожара может быть в кустарной установке лобового стекла. Почти него постепенно начинает просачиваться спиртное и вода от талого снега. Безграмотный будем забывать и о том, что в составе «левой» омывающей жидкости очищать метанол, а он горючий. Все сие усиливается при оттепели, и вода с примесью метанола неиссякаемо смачивает жгуты проводов, проходящих перед панелью приборов. В результате происходит короткое обособление, искра попадает на шумоизоляцию и разработка пошел.

Нужно обратить внимание и получи и распишись провода «прикуривания», а также состояние аккумулятора. Если бы провода при подключении будут искрить, сие также приведет к пожару, а то и взрыву аккумуляторной батареи, ежели она старая.

Возгорание может возникнуть и от прикуривателя, в который воткнут переводник на три устройства. Китайские переходники делают кое-сиречь. В итоге они неплотно прилегают к контактам гнезда прикуривателя, начинают шебутиться и трястись на ухабах. Контакты нагреваются, проскакивает искринка…

А если машина зимой стоит для улице, то под ее платье любят залезть прогреться кошки и мелкие грызуны. Пробираясь, они цепляют проводку, а ведь и вовсе перегрызают ее. Могу прокусать даже силовой провод, идущий ото генератора. В результате, когда водитель заводит мотор и отправляется в путь, происходит короткое перемыкание.

(No Ratings Yet)

Загрузка...