Будущие BMW получат единую электрическую платформу

Всe будущиe aвтoмoбили и внeдoрoжники oт BMW будут испoльзoвaть eдиную aрxитeктуру, oриeнтирoвaнную нa элeктричeствo.

Oб этoм сообщает портал AutoNews. Универсальная вагон, получившая название New Class, разработана ради использования в первую хронология на электромобилях. Что ни говори, ее можно короче также применять во (избежание создания, автомобилей с классическими ДВС, гибридов и машин нате водородных топливных ячейках.

Площадка New Class, дебют которой запланирован держи 2025 год, заменит двум текущие архитектуры компании – UKL, используемую в (видах компактных моделей BMW и Mini, а равно как CLAR, применяемую получи более крупных машинах семействе BMW.

UKL и CLAR были разработаны в (видах автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. С тех пор BMW самодостаточно обновила архитектуру CLAR, изменив панели пола несущего кузова в (видах размещения электрических компонентов. Модернизированная таким образом подий используется в настоящее продолжительность на электромобилях iX3, i4 и iX. Возлюбленная же будет сохраняться в основе электрических версий моделей 5-й и 7-й серии.

Модульная искусство New Class позволит производить электромобили разных классов и размеров, а штампованный пол позволит максимально умножить пространство салона. Средь других особенностей новой платформы – контрафакция бортовой сети нате 400 и 800 В, шанс установки различных силовых агрегатов, а вдобавок разнообразие типов привода – фронтальный, задний или нерушимый.

Также New Class короче использовать новые форматы коммуникации и цифровые технологии, позволяющие аккомодировать автомобили не всего к пользовательским нуждам, однако и к региональным особенностям рынка сбыта. Не принимая во внимание того, в конструкции будут предприимчиво использоваться эко-материалы.

В планах компании BMW к 2030 году повысить ассортимент и количество выпускаемых электромобилей, а инновационная программный документ New Class призвана помочь в реализации этой задачи.

(No Ratings Yet)

Загрузка...