Новейший Peugeot 308 представлен с уникальным дизайном и свежими технологиями

Вoсeмь лeт через фрaнцузский прoизвoдитeль прeдстaвил нoвoe пoкoлeниe Peugeot 308. Сии гoды нe прoшли дaрoм – трaдициoннo симпaтичный xэтчбeк зaмeтнo пoxoрoшeл, подле этoм прoдoлжив идeи прeдшeствeнникa.

Блюдо, что бросается в шнифты – более крупная холл решетка, на которой пока что красуется новая герб с изображением реалистичного льва (шильдики продублированы нате передних крыльях). Ранее «в базе» новешенький Пежо 308 укомплектован под корень светодиодной оптикой. Комплектациям GT и GT Premium положены глаза Peugeot Matrix LED.

В основу хэтчбека легла остановка EMP2 нового, третьего поколения. Величина новинки следующие: периметр – 4360 мм, высотка – 1440 мм, размер колесной базы – 2675 мм. В целом, преддверие нами автомобиль знакомого формата, какой теперь выглядит очень более спортивным и агрессивным.

Точь в точь и все последние модели Peugeot, на третьем месте поколение 308 может схвастнуть фирменной конфигурацией салона Peugeot i-Cockpit с компактным рулевым колесом, установленной сверху уровне глаз нумерационный приборной панелью и сенсорным дисплеем мультимедийной системы диагональю 10 дюймов.

/

В рынке новый Peugeot 308 предложат с 1,2 литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом в двух вариантах форсировки (110 и 130 л.с.) и 1,5-литровым дизельным мотором мощностью 130 л.с. Сочетаются моторы с механической и автоматической КПП. Как и у хэтчбека будут двум подзаряжаемые модификации.

Базисный платин-гибрид Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 получил 180-сильную силовую установку, состоящую изо ДВС мощностью 150 л.с. и электродвигателя бери 110 л.с. У топовой версии кпд силовой установки увеличена до самого 225 л.с., при этом электродвигатель выдает тетюха же 110 л.с., а ДВС – 180 л.с. Радиатор в обоих случаях емкостью 12,4 кВтч, перисперм хода – 60 км в области циклу WLTP.

Для рынках Европы современный Peugeot 308 появится изумительный второй половине 2021 годы. Цены пока мало-: неграмотный объявлены.