6 опасных проблем в авто, которые может спровоцировать жара

Вo врeмя жaры aвтoмoбиль мoжeт нaгрeться дo тeмпeрaтуры, кoтoрaя будeт вдвoe прeвышaть тeмпeрaтуру нa улицe. Сие может негативно повлиять на большинство компонентов машины.

Недавно мы рассказывали, к каким последствиям может дать толчок оставления ребенка или домашнего животного в машине получай несколько минут во время жары. Чай высокая температура воздуха может подвигнуть еще ряд проблем. AutoOboz рассказывает о фолиант, что может произойти с авто изо-за жары.

Видео дня

Высокая ликвидус может испортить пластик. Он и в такой степени теряет свои свойства со временем, да из-за жары может начить менять свою форму. Расширяются стыки панелей, в крышки бардачке начинают верте края, заедают запоры. Также осуществимо вздутие некоторых поверхностей, которое невтерпеж потом исправить.

Опасна жара и угоду кому) лобового стекла. Обычно его внутренняя изогеотерма нагревается до 80 и более градусов, и в ту пору устаревшие царапины дают трещины. Они до этого времени и могут увеличиться, если на них отправить воздух кондиционера.

Также жара может воздействовать на перегрев бензонасоса. Если у вы изношена топливная помпа, то будьте осторожны. В жару тесность бензина становится ниже, он начинает в некоторой своей части испаряться, давление в магистрали падает, а мотор теряет мощность и начинает работать с скачками.

Сильная жара может стать причиной отказа тормозов и электропроводки. Сверху автомобилях без системы ABS в жару плодотворность торможения снижается из-за перегрева разве подклинивании поршней суппортов и цилиндров. Виртуально при сильной жаре затирание и перекашивание колодок. Не переносит жары старуха или некачественная тормозная жидкость.

Высокая ликвидус отрицательно влияет и на газобаллонное аппаратура. Это происходит на старых карбюраторных и хоть на современных инжекторных машинах. Даже если у вас мультиклапан в нормальном состоянии, ведь он не допустит опасного повышения давления в ГБО, так лучше не оставлять авто с полным баллоном в жару около солнечными лучами.

Кроме того, жара может и подложить мину шины. На современную резину сие не влияет, но если в ней (у)потреблять трещины или плохо починенные дыры, ото высокого давления, которое появится изо-за высокой температуры, из-после них может выходить воздух.