10 бывших в употреблении авто, которые не стоит продавать и почему

Сущeствуeт мнoжeствo вoзмoжнoстeй приoбрeсти aвтoмoбили чтобы инвeстиции. И этo нe всeгдa дoлжны вестись рeдкиe или рaритeтныe мoдeли.

Экспeрты изо carVertical прoaнaлизирoвaли рынoк пoдeржaнныx мaшин и пoдгoтoвили списoк изо 10 aвтoмoбилeй, кoтoрыe нe стoит прoдaвaть чeрeз знaчитeльный рoст иx стoимoсти. Oни тaкжe испoльзoвaли свoю базу данных, которая заключает тысячи отчетов об истории автомобилей, во (избежание изучения некоторой статистики по сим конкретных моделей.

Видео дня

Alfa Romeo GTV (1993-2004)

Специалисты Alfa Romeo согласно дизайну, которые всегда предпочитали смелым и необычным решением, подтвердили специфический дизайнерский подход с помощью модели GTV. В качестве кого и большинство купе того времени, GTV выпускался изо четырех или шестицилиндровым бензиновым двигателем. Дорого их модель четырех цилиндрового двигателя характеризуется своей ловкостью, ценной версии GTV была та, которая оборудована замечательным шестицилиндровым ДВС. Нонче хорошо ухоженные экземпляры оцениваются побольше чем 30 000 евро.

Audi V8 (1988-1993)

Для сегодняшний день Audi A8 является богато признанной технической и инженерной вершиной бренда. Все, даже еще до седана Audi A8, натура V8 течение небольшого времени была флагманом компании. Больше того, V8 было сделано гораздо реже других аналогов, потому неудивительно, что стоимость этого элитного седана основные положения расти.

BMW 540i (1992-1996)

Поколению BMW серии E34 удается одолжиться золотую середину между значительно старыми и сильнее дорогими E28 и E39. Восьмицилиндровый вариант был доступен всего-навсего несколько лет. Как следствие, каста модель гораздо реже и меньше встречается в Европе и США. Самый умильный аспект этой модели – доступность. Модифицирование 540i стоит намного дешевле нежели М5, но это продлится недолго.

Jaguar XK8 (1996-2006)

Jaguar XK8 дебютировал нате автомобильном рынке в середине 90-х. Некто предлагал различные мощности двигателя и уборная для удовлетворения большинства владельцев. XK8 был одним с первых настоящих современных Jaguar, что поднял планку качества, технологии и остаточных ценностей. Будьте готовы истратить минимум от 15 до 20 000 евро, а именно, на ухоженную, хорошо ухоженную машину.

Land Rover Defender

Первые поколения внедорожника Defender были разработаны исполнение) широкого круга потребителей. Его становая жила преимущество – способность преодолевать любые тернии, которые только можно себе нарисовать. Сегодня ценность ранних моделей Defender может удивить многих.

Mercedes-Benz E300, E320, E420 (1992-1996)

Mercedes-Benz выпустил паче двух миллионов автомобилей W124 вслед относительно длинный производственный цикл. Кое-какие закончили свою жизнь на свалке, только другие все еще подают признаки жизни. Вестимо, ценные модели W124 – 500E разве E500. Однако версии E300, E320 и E420 имеют ресурсы стать коллекционными.

SAAB 9000 CS Aero (1993-1997)

SAAB 9000 CS Aero – сие больше, чем просто седан среднего размера. Спирт был представлен в конце производственного процесса и считался изюминкой серии SAAB 9000 в предыдущий год его производства. Среди его преимуществ – последний писк моды дизайн, надежность и доступность запчастей.

Toyota Land Cruiser J80, J100

Toyota Land Cruiser J80 посчастливилось совместить прямолинейную простоту с повседневной практичностью. J100 был куда-либо более роскошным, предназначенным для длительных путешествий, а и на бездорожье ему почти ни слуху равных. Широкий спектр интересных функций позволяет владельцам внедорожников J80 и J100 быть на верху блажен чрезвычайно высокой остаточной стоимостью. Хоть образцы, которые видели большинство опасных и самых отдаленных уголков таблица, могут стоить 40 тисяч евро.

Volkswagen Corrado VR6 (1991-1995)

Следовать последние несколько десятилетий Volkswagen подарил людям тем) отличных, но не всегда достойных похвалы автомобилей. Исключением может (пре)бывать только VW Corrado VR6. Необычный вид, испытанный двигатель и сбалансированная подвеска заставят по-деловому задуматься, почему так мало людей купили эту машину в начале 90-х годов. Corrado неважный (=маловажный) был столь популярным, как Opel Calibra, так сегодня это можно считать преимуществом. Ценность шестицилиндровых версий последнее время основы существенно расти, и ожидается, что буква тенденция сохранится.

Volvo 740 Turbo (1986-1990)

В 80-х годах Volvo 740 Turbo был в силах быть таким же быстрым, (как) будто Porsche 924. Сочетание практичность с захватывающими характеристиками делают его выдающимся примером автомобиля, каковой растет в цене. По прогнозам, сей процесс продолжится, особенно в ближайшие годы.

Краткое изложение

Инвестирование в транспортные средства – это стоит только еще понятие, не все понимают. Кому-ведь это может показаться слишком рискованным, а, при условии владения знаниями об автомобиле, удачная фьючерс может обеспечить прибыль за релятивно короткое время.

Если вы раздумываете о покупке автомобиля, обязательным нужно испытать его историю. Например, это только и можно сделать с помощью сервиса carVertical. Имея VIN-адрес или регистрационный номер, легко фиксировать, стоит ли автомобиль своих денег аль стоит его покупать.